Deux heures. C’est le temps qu’il aura fallu ce 4 juin pour écouler les 200 000 places du dernier GP Explorer. Un record qui confirme l’emprise de Squeezie sur le divertissement français.
Le phénomène ne faiblit pas. Trois ans après avoir lancé son Grand Prix au circuit Bugatti du Mans, Lucas Hauchard affiche toujours complet. Mais cette fois, c’est bel et bien terminé : « The Last Race » s’affiche partout sur les visuels officiels.
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De 40 000 à 200 000 : l’explosion des chiffres
Retour en 2022. Le premier GP Explorer accueille 40 000 curieux et génère 1,04 million de viewers sur Twitch. Un an plus tard, on monte à 60 000 spectateurs sur place, avec un pic historique : 1,347 million de téléspectateurs simultanés selon StreamsCharts.
Cette année ? Changement d’échelle total. 200 000 billets sur trois jours. Du jamais vu pour un événement créé par un YouTubeur en France.
L’annonce elle-même a créé l’événement. Le 10 mai sur Twitch, 219 130 viewers se connectent juste pour entendre Squeezie confirmer les dates. « Ce sera comme son nom l’indique le tout dernier GP Explorer. Pas d’arnaque là-dessus, croyez-moi », lâche-t-il face caméra.
Pourquoi s’arrêter maintenant ?
La question brûle toutes les lèvres. Les professionnels de l’événementiel estiment qu’organiser un GP Explorer coûte désormais entre 3 et 5 millions d’euros. Squeezie lui-même reconnaît que les dimanches coûtent 2,5 fois plus cher à produire.
Au-delà de l’argent, c’est la machine qui devient trop lourde. Coordonner 24 pilotes venus du monde entier, installer des tribunes temporaires pour 80 000 personnes, gérer les flux… Le créateur préfère tirer sa révérence au sommet.
Trois jours, trois ambiances au Mans
Le circuit Bugatti vivra au rythme du GP Explorer du 3 au 5 octobre 2025. Première nouveauté : l’événement s’étale désormais sur un long weekend.
Vendredi soir, place à la fête avec 40 000 fans. SDM ouvrira le bal, suivi par SCH et Vald. Vladimir Cauchemar et Joyca complètent l’affiche. Tarif unique : 29 euros.
Samedi, on passe aux choses sérieuses. Les 80 000 spectateurs découvriront la sprint race, nouveauté 2025. Huit tours chrono pour départager les pilotes avant la course principale du dimanche. Theodora, Tiakola et Gazo assureront le show en soirée.
Dimanche, c’est le grand jour. Qualifications façon Formule 1 (Q1, Q2, Q3), puis 15 tours de course pure. Les tribunes à 85 euros offrent la meilleure vue, la pelouse reste accessible à 69 euros.
France 2 s’empare du phénomène
Coup de théâtre : France Télévisions diffusera l’événement. La course principale sera retransmise en direct sur France 2. Une première qui fait entrer le GP Explorer dans une nouvelle dimension.
France 4 couvrira les qualifications. Sur france.tv, les fans pourront suivre les caméras embarquées des 24 pilotes. Doigby reste aux commentaires, épaulé par Laure Vallée et Elian dans les stands.
Les internationaux ne sont pas oubliés. Ibai assurera le show en espagnol pour ses millions de followers. HasanAbi et Pokimane prendront le relais en anglais.
24 pilotes entre stars confirmées et petits nouveaux
Squeezie pilote évidemment, accompagné d’AmineMaTue chez Netflix. Les habitués sont là : Gotaga avec Nikof (Lofi Girl M8), SCH et Billy pour Samsung, Mister V qui fait équipe avec PLK (Subway).
Les Américains débarquent. Ludwig Ahgren et Michael Reeves rouleront pour The Crew Motorfest, la vitrine gaming d’Ubisoft. Côté espagnol, Ander Cortés s’associe à Karchez sous les couleurs CUPRA.
Polémique assumée : ni Sylvain Levy (vainqueur 2022) ni Depielo (champion 2023) ne sont invités. L’organisation parle d’équilibrage. Les fans restent divisés.
Parmi les rookies, Léa Elui fait sensation chez Sol de Janeiro & Bentley Paris. Mastu découvre la F4 avec Théodort (Crunchyroll). Cocotte rejoint Baghera Jones pour Erborian. Anyme et Houdi cherchent encore leur sponsor principal.
Des F4 officielles, pas des jouets
Les Mygale F4 Generation 2 alignées au départ développent 170 chevaux. Moteur Alpine 1.3 litres, 570 kilos pilote compris, 0 à 100 km/h en 5 secondes. Du sérieux.
Innovation majeure : les radios embarquées. Le public entendra tout. Les encouragements, les coups de gueule, le stress dans les épingles. Une transparence totale qui promet son lot de séquences cultes.
Le système de points change aussi. Trois podiums différents : sprint race, course principale, et classement général du weekend. De quoi maintenir le suspense jusqu’au drapeau à damier final.
BoursoBank révolutionne l’expérience spectateur
Fini le liquide. BoursoBank impose le cashless intégral via des bracelets rechargeables. Samsung arrive en premium partner, rejoint par AirUp et E-Motion qui fournit les simulateurs d’entraînement.
Les équipes affichent des sponsors variés : Netflix, LEGO Racing Team, Alpine, Sol de Janeiro avec Bentley Paris (!), Crunchyroll, The Crew Motorfest… Les marques ont compris l’intérêt de toucher cette audience massive et engagée.
Le Mans en ébullition
Sarthe Tourisme ne cache pas son enthousiasme. L’organisme avait constaté l’impact de l’absence du GP Explorer en 2024 sur les statistiques locales. Avec 200 000 visiteurs attendus, hôtels et restaurants se frottent les mains.
L’ACO mobilise toutes ses ressources pour gérer ce flux exceptionnel. Parkings échelonnés, options végétariennes et halal dans la restauration, zones de camping dédiées… Rien n’est laissé au hasard.
Et après ? La League Explorer
Squeezie ne lâche pas le volant. Son nouveau projet s’appelle League Explorer : trois mois de compétition, 4 à 6 courses sur différents circuits français.
L’ambition affichée ? Casser les codes d’un sport où tout se paie en centaines de milliers d’euros. Offrir des baquets au mérite, pas au carnet de chèques. Une mini-révolution dans le milieu très fermé du sport automobile.
Mode d’emploi pour les retardataires
Les billets ? Tout est parti le 4 juin. Une revente officielle au prix facial devrait ouvrir, mais rien n’est confirmé.
Comment suivre ? Twitch reste la référence avec la chaîne de Squeezie. France 2 pour ceux qui préfèrent la télé. Les co-streams internationaux pour les polyglottes.
Sur place ? Paiement uniquement par bracelet. Parking gratuit si vous acceptez de marcher, payant pour les plus proches. Camping autorisé avec réservation.
Transport ? Navettes depuis la gare du Mans. L’ACO conseille d’arriver tôt, très tôt.
Le rideau tombe sur le GP Explorer. Mais Squeezie a déjà prouvé qu’il savait rebondir. Cette dernière édition s’annonce mémorable. Pour ceux qui ont réussi à décrocher le précieux sésame, ce sera l’occasion de vivre un morceau d’histoire du divertissement français.
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Entre innovation digitale et reconnaissance institutionnelle, le Squeezie GP Explorer 3 reste fidèle à sa promesse : bousculer les codes. Jusqu’au bout.
