Une collision mortelle s’est produite jeudi 29 mai 2025 vers 15 heures au passage à niveau de la route d’Orx, près de la zone industrielle de Bénesse-Maremne. Deux femmes ont été heurtées par un TER en provenance de Bordeaux.
« On a entendu le klaxon puis un bruit horrible »
« J’étais dans l’entrepôt, là, juste à côté… On a entendu le klaxon du train, longtemps, vraiment longtemps, puis… puis ce bruit horrible », raconte une employée de la zone industrielle, encore sous le choc. Elle préfère ne pas donner son nom.
Les commerçants du centre-ville ont observé une minute de silence vendredi matin. « On est tous… comment dire… on est tous touchés. Même si on sait pas encore qui c’est, les victimes », confie Marie, qui tient un commerce sur la place principale.
Les faits selon le parquet
D’après le procureur de la République de Dax, Benoît Fontaine, une femme d’une quarantaine d’années est décédée sur le coup. Sa compagne a été évacuée en urgence absolue vers Bayonne.
L’accident s’est produit par temps nuageux avec quelques averses. « Les deux victimes marchaient perpendiculairement aux voies quand elles ont été percutées », a précisé le procureur, sans pouvoir déterminer leur direction exacte.
Le conducteur du TER, placé en garde à vue selon la procédure habituelle, a été rapidement libéré. « Il a actionné l’avertisseur sonore, plusieurs témoins le confirment », indique une source proche de l’enquête.
Confusion sur le type d’équipement
Les informations divergent concernant le passage à niveau impliqué dans cet accident train Bénesse Maremne. Certains parlent de barrières automatiques, d’autres évoquent uniquement des feux.
« Franchement, moi je passe là tous les jours et… je pourrais pas vous dire exactement. Y’a des feux, ça c’est sûr, mais les barrières… », hésite Sylvain, un habitué des lieux.
Un responsable de la préfecture confirme : « Nous attendons le rapport technique de SNCF Réseau pour connaître la classification exacte. »
Galère pour les voyageurs
Le train, un TER Bordeaux-Hendaye avec une vingtaine de passagers, est resté bloqué deux heures et quarante-cinq minutes. « C’était vraiment… enfin voilà, c’était compliqué avec les enfants. On savait pas trop ce qui se passait », témoigne une voyageuse.
La SNCF a mis en place des bus de substitution via la ligne 517. « Le trajet dure deux heures au lieu de 40 minutes normalement », précise un agent SNCF en gare de Dax.
Les secours racontent l’intervention
« Quatorze pompiers, six véhicules… On est arrivés vite mais bon, avec la pluie qui commençait… », explique un officier des pompiers de Capbreton.
L’hélicoptère du SAMU a dû se poser dans un champ voisin. « Les conditions étaient pas idéales », ajoute-t-il.
La préfecture des Landes a salué la mobilisation des équipes, mais sur place, certains intervenants évoquent des difficultés de coordination initiales.
Jean-François Monet : « Un drame pour notre commune »
Le maire de Bénesse-Maremne s’est rendu rapidement sur les lieux. « C’est terrible, vraiment terrible. On n’a jamais eu d’accident grave ici », a-t-il déclaré.
Pourtant, des riverains nuancent. « Moi je trouve que c’est dangereux ce coin-là. Les voitures, les camions de la zone, et puis ce passage… », confie une habitante du quartier.
L’enquête sur l’accident train Bénesse Maremne
Les gendarmes de Dax mènent l’enquête, avec l’appui de la section de recherches de Pau. Plusieurs pistes sont explorées :
- Le trajet des victimes (encore flou)
- La vitesse du train (données en cours d’analyse)
- L’état des équipements de sécurité
« Ça va prendre du temps, plusieurs mois sûrement », prévient le procureur.
Un véhicule retrouvé près des lieux pourrait appartenir aux victimes. « On vérifie si elles viennent d’Ondres, mais c’est pas sûr », précise un enquêteur.
Questions sur la vitesse
La vitesse exacte du TER au moment du choc reste inconnue. « On sait que c’est limité à 140 sur cette portion, mais après… le train, il ralentit normalement avant les passages », explique un cheminot.
Certains témoins évoquent un train « qui allait vite », d’autres parlent d’une « vitesse normale ». Les enregistrements trancheront.
Historique : des avis divergents
SNCF Réseau affirme qu’aucun incident n’a été signalé sur ce passage. Mais dans les commerces voisins, on entend autre chose. « Y’a eu des coups de chaud déjà. Des voitures qui passent in extremis », assure un employé.
La mairie, elle, maintient n’avoir reçu aucune plainte officielle.
Le traumatisme local
« On est une petite ville, 3 500 habitants… Forcément ça marque », soupire une commerçante.
Les employés de la zone industrielle restent particulièrement affectés. « On repasse devant pour aller au boulot… C’est dur », confie l’un d’eux.
Pour d’autres actualités locales, consultez La Presse Nationale.
La sécurité ferroviaire en débat
Cet accident train Bénesse Maremne relance les questions sur les 15 000 passages à niveau français. Selon SNCF Réseau, une centaine d’accidents y surviennent chaque année.
Le BEA-TT pourrait ouvrir une enquête technique indépendante, mais rien n’est décidé.
INFO EN CONTINU – Article actualisé régulièrement
Vos questions
C’est quoi exactement comme passage à niveau ?
Bonne question ! Personne n’est vraiment d’accord… Y’a des feux, ça tout le monde le dit. Pour les barrières, certains disent oui, d’autres non. SNCF Réseau doit clarifier.
Le train, il roulait à combien ?
On sait pas encore précisément. La limite c’est 140 km/h sur ce tronçon, mais bon… faut attendre l’analyse de la boîte noire. Des témoins disent « vite », d’autres « normal ».
Les femmes, elles allaient où ?
Alors ça… Les gendarmes essaient de comprendre. Elles marchaient en travers des rails d’après le procureur. Mais d’où elles venaient, où elles allaient… mystère pour l’instant.
Y’avait déjà eu des problèmes là-bas ?
Officiellement non. Mais officieusement… des gens du coin disent que oui, des « presque accidents ». Après, rien de vérifié hein.
Ça change quoi pour les trains maintenant ?
Rien, ça circule normalement depuis 17h45 le jour même. Mais bon, vérifiez quand même sur l’appli SNCF ou le 3635 si vous avez un doute.
L’enquête, ça va durer combien de temps ?
« Plusieurs mois » d’après le procureur. Faut analyser plein de trucs, interroger du monde… C’est long ces affaires-là.
Dernière mise à jour : 2 juin 2025 à 16h30
Pour suivre l’évolution de cette affaire, consultez régulièrement notre site.
